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李继峰眼看这条路走不通,当下便转移了方向换了话题:“两位这次到广州,不知需要采买何物,鄙行或许可以提供一些方便。”

对此施耐德倒是没有打算隐瞒,在物资采购方面,他的确还需要“福瑞丰”提供一些帮助。出发前由各个生产部门都提出了各自的物资采购清单,执委会将其汇总到一起之后足足有三尺长,这么多的物资如果全要由他们两个人去一一采购,那最近一两个月基本就不用做别的事了。委托给“福瑞丰”或许会让对方从中又赚上一笔经手费,但节约下来的时间和精力却是金钱难以买到的。况且现在穿越集团在双边贸易中占据了主动位置,施耐德相信“福瑞丰”在目前的状况下也不会在物资采购中玩什么花样。

“我们需要采购的物资很多,不过有一样的东西要得比较急。”施耐德笑着回答李继峰道:“船。四百料的大船,不管是福船还是广船都行。”

“贵方欲从广州大量订船,莫非是为了跑广州这条航路?”李继峰对此十分敏感,立刻追问道。在此之前“福瑞丰”已经为对方代买了两艘四百料的海船,由李奈带去了胜利港,但如果穿越集团大量买船的目的是为了自行开辟这条航路,那对于同样从事海上贸易的“福瑞丰”而言未必是好事。

施耐德摇摇头道:“我们买船当然不是为了开辟这一条航路……”

李继峰的心稍稍放下一点,可这时候又听得施耐德继续说道:“……我们要开辟的航路有很多条,所以才需要大量的船和水手。”

好大的口气!李继峰心道这南海航路开辟不易,哪一条不是水手们经年累月才摸索出来的,就算是老海商要开辟新航路,也不是短时间能够达成的事情。

不过李继峰旋即便想起李奈曾提到过,海汉人是来自东方的万里海外,而且还有不少奇形大铁船停泊在胜利港。对方既然能驾着这种大铁船漂洋过海而来,那航海的本事只怕也很了得,这开辟航路一说倒也未必是在吹牛。

施耐德仿佛是看透了李继峰心中所想,笑着继续说道:“大掌柜不用顾虑太多,我们即便是开辟了到广州的航路,也不会影响与贵方的贸易。运力的增加,只会加大我们之间的贸易量,让我们都能赚到更多的钱。举例来说,比如食盐,贵行代理福广两省的销售,这两省一年下来要消耗多少食盐?几百万斤总是有的吧?现在因为运力不足,每个月只有万斤的订购量,但今后我们可以通过扩充运力,把交易量提升到每月五万斤、十万斤,甚至是更多,可以把盐

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